Построить перехватывающие парковки в районе Бутово. Продлить линию легкого метро.

Я живу в Северном Бутово и не по наслышке знаю с какими транспортными проблемами ежедневно сталкиваются жители этого района. Фактически весь район в последние годы превратился в перехватывающую парковку, тут оставляют свой личный автотранспорт многие жители городов Подмосковья (Щербинка, Подольск и т.д...), но при этом в районе нет ни одной действительно перехватывающей парковки.

Машины с подмосковными номерами оставляют на обочинах улиц, во дворах, тротуарах рядом со входами метро. На узеньких дворовых проездах машины стоят в два ряда. При этом в непосредственной близости от метро есть территории, где можно было построить полноценную перехватывающую парковку на несколько тысяч автомобилей. Кроме того, в утренние часы пик на станции б-р Дм. Донского яблоку негде упасть. Тут и жители Северного Бутова, на лёгком метро на станцию приезжают жители Южного Бутово, плюс жители из Щербинки, Подольска и других городов МО.

Необходимо как можно быстрее продолжить линию лёгкого метро до станции Новоясеневская. На юге калужско-рижской линии нет крупных пересадочных узлов, поэтому пассажиропоток тут значительно ниже, чем на серпуховско-тимирязевской линии. Даже утром поезда от новоясеневской отходят полупустые.

И второй момент: Из нашего района есть всего две возможности попасть на личном транспорте в пределы МКАД: это Варшавское шоссе, которое и без того очень перегружено и выезд на МКАД (продолжение улицы Полыны), где ежедневно наблюдаются огромные пробки.

Если бы улицу Поляны продлили до пересечения улиц Ак. Янгеля и Чертановской, а так же соединили бы с Новоясеневским тупиком, то эти меры значительно бы улучшили дорожную ситуацию на юге Москвы. Пробок стало бы меньше в самом Бутово, на внутреннем МКАД и на Варшавском шоссе (ведь по сути Чертановская улица в данном случае смогла бы выступать её дублёром).

Сергей.