Участок метро от "Марьиной рощи" до "Селигерской" откроется в конце 2014 года

/Москва. 21 ноября. Транспортный сервер Москвы/ Участок Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от станции "Марьина роща" до станции "Селигерская" откроется в 2014 году, сообщил в понедельник заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин во время посещения мэром города Сергеем Собяниным строящейся новой станции "Петровско-Разумовская".

Как сообщил Хуснуллин, в настоящее время работа на строящейся станции идет полным ходом, в круглосуточном режиме – в три смены по восемь часов.

По его словам, продление участка линии улучшит транспортное обслуживание жителей Северо-Восточного и Северного округов Москвы, разгрузит Дмитровское и Алтуфьевское шоссе.

Хуснуллин сообщил, что протяженность строящейся линии от "Марьиной рощи" до "Селигерской" составит 10,6 км. Он отметил, что это один из самых протяженных участков метрополитена из тех, на которых сейчас ведутся работы.

Мэр Москвы поинтересовался, планируется ли продолжение строительства линии от станции "Селигерская" до МКАД. Хуснуллин ответил, что этот проект взят в проработку.

"Впечатления сильные, геология очень сложная. Станция очень глубокого залегания, поэтому приходится применять очень сложные проходческие решения, очень много ручных работ", - сказал мэр после осмотра строящейся станции.

Собянин добавил, что строительство станции было заморожено с 1996 года, в результате чего многие конструкции пришли в предаварийное состояние и пришлось провести большую работу по их восстановлению, чтобы обеспечить безопасность производства работ.

По словам столичного градоначальника, новая линия будет востребована и ей будет пользоваться около 1 млн человек. "Это линия должна быть запущена до конца 2014 года", - сказал мэр.

Новая станция "Петровско-Разумовская" будет сооружена параллельно существующей, один из выходов будет осуществляться через имеющиеся вестибюли, новые выходы будут организованы на обе стороны Дмитровского шоссе.

Строящаяся станция Люблинско-Дмитровской линии станет пересадочной станцией с действующей с 1991 года одноименной станцией Серпуховско-Тимирязевской линии.

На Люблинско-Дмитровской линии после нынешней конечной "Марьина роща" в 2014 году откроются станции "Бутырская", "Фонвизинская", "Петровско-Разумовская", "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская", а также электродепо "Лихоборы".

Предварительная стоимость строительства участка составляет 59,4 млрд рублей. Высокая стоимость производства работ объясняется тем, что на этом участке от "Марьиной рощи" до "Селигерской" приходится строить станции глубокого залегания.