Реконструкция Варшавского шоссе предполагает появление двух дублеров этой трассы

/Москва. 14 ноября. Транспортный сервер Москвы/ Реконструкция Варшавского шоссе на участке от МКАД до станции метро "Варшавская" предполагает появление двух дублеров этой трассы, говорится в сообщении Москомархитектуры.

Далее дорожное полотно будет расширено на три полосы до станции метро "Нагатинская", где на базе разворотной площадки организуют крупный транспортно-пересадочный узел с перехватывающими парковками.

Ещё один транспортно-пересадочный узел будет расположен у станции метро "Аннино". В него войдут недавно открытая перехватывающая парковка, подземные переходы через Варшавское шоссе, совмещенные со входами на станцию метро и с подходами к остановкам наземного общественного транспорта и паркингу.

Кроме того, недалеко от МКАД будет построена разворотная эстакада, а на пересечении Варшавского шоссе с улицами Подольских курсантов и Красный Маяк – тоннель. Кроме того, на пересечении магистрали с Сумским проездом, улицами Подольских курсантов и Красный Маяк и Чонгарским бульваром планируется расширить перекрестки.

На Варшавском шоссе – на 17,4 км – соорудят девять новых внеуличных пешеходных переходов. Они появятся на пересечении с улицей Кирпичные выемки, между Сумским проездом и Балаклавским проспектом, между Балаклавским проспектом и Черноморским бульваром (два перехода), на пересечении с Хлебозаводским проездом, возле Университета Натальи Нестеровой, на пересечении с Нагатинской улицей, между Международным почтамтом и стадионом "Труд", а также на пересечении с Новоданиловским проездом.

Реконструкция Каширского шоссе, протяженностью 10,25 км, предусматривает расширение основной проезжей части, строительство боковых проездов, формирование двух транспортно-пересадочных узлов с перехватывающими паркингами. Они будут расположены у станции метро "Домодедовская" и на подходе к МКАД. Также будут построены четыре новых подземных перехода через Каширское шоссе (у станции метро "Каширская", на пересечении с Борисовским проездом и улицей Маршала Захарова, у станции метро "Домодедовская" и на пересечении с Воронежской улицей).

Кроме того, на пересечении Каширского шоссе с Пролетарским проспектом будет построено два тоннеля, а также расширен перекресток. Перекресток также будет расширен на пересечении с улицей Борисовские пруды, с Борисовским проездом и улицей Маршала Захарова, с Шипиловской улицей, Ореховым бульваром, Воронежской улицей и Ясеневой улицей. В районе МКАД будет построена разворотная эстакада.

Как сообщил в минувшую пятницу заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, власти Москвы сэкономили 1,850 млрд рублей в результате проведенных торгов по выбору подрядчиков на реконструкцию Варшавского и Каширского шоссе.

"Торги по реконструкции Варшавского шоссе выиграла компания "Ингеоком", а по реконструкции Каширского шоссе – группа компаний АРКС", - сказал Хуснуллин.

Он подчеркнул, что победили крупные компании, у которых есть опыт работы. "У нас есть уверенность, что они справятся с реконструкцией в срок", - заметил заммэра, добавив, что в итоге реконструкция обоих шоссе займет 15 месяцев.

"В итоге по Варшавскому шоссе мы снизили стоимость работ на 8%, или на 937 млн рублей, сократили срок работ на пять месяцев, что очень важно для такого объекта, и получили гарантию на работы на 12 месяцев больше", - сказал он.

Кроме того, по словам Хуснуллина, по Каширскому шоссе удалось добиться снижения затрат на 9,6%, или на 906 млн рублей и на пять месяцев сократить срок работ.

По его словам, в итоге реконструкция Варшавского шоссе будет стоить около 10 млрд руб., а Варшавского – 8,5 млрд руб.

Он также сообщил, что до конца года будут также проведены торги по реконструкции еще девяти вылетных магистралей города.

Ранее Хуснуллин сообщил, что подготовительные работы по реконструкции Варшавского и Каширского шоссе начнутся в декабре 2011 года.