1. Skip to Menu
  2. Skip to Content
  3. Skip to Footer>
21 Май Понедельник

Московское метро с 1 октября расторгает договоры с банками, выпускающими карты с приложением для поездок

PDF Печать E-mail

12.07.2011 12:19

/Москва. 12 июля. Транспортный сервер Москвы/ Московский метрополитен с 1 октября 2011 года расторгает договоры с банками, выпускающими карты с приложением для оплаты поездок, сообщает газета "Ведомости".

В уведомлении за подписью начальника Московского метрополитена Ивана Беседина говорится о том, что метро расторгает с нами договор без каких-либо условий или предложений, рассказал изданию директор департамента обслуживания и сопровождения розничного бизнеса Транскредитбанка Алексей Киричек.

В других опрошенных газетой банках, выпускающих транспортные карты для оплаты проезда в метро, - Банке Москвы, "Авангарде", Альфа-банке, "Открытии", Росбанке, Ситибанке – уведомления пока не получали.

Источник в московской мэрии говорит, что "старые договоры должны быть расторгнуты со всеми", но "письма могут отправляться в течение недели".

Банки развивают проект транспортной карты, которой можно расплачиваться в метро, уже несколько лет. Первым такую карту предложил Банк Москвы. Предполагалось, что транспортные карты позволят разгрузить очереди в кассы метро, снизят издержки метрополитена по выпуску проездных.

В апреле, через пару месяцев после прихода Беседина, руководство метро потребовало у 17 банков, участвующих в проекте, пересмотреть схему расчетов. Если сейчас банки перечисляют метрополитену сумму, которую клиент потратил на проезд в предыдущем месяце, то новая схема обязала банки перейти на авансовую систему оплаты, что обременительно для кредитных организаций и их клиентов.

"Авансовая система экономически невыгодна и технологически сложно реализуема, - объясняет Киричек. – Банку придется заранее удерживать с клиента некую сумму, а в конце месяца производить перерасчет – либо возвращать ему неизрасходованный остаток, либо снимать сумму перерасхода. Это снижает привлекательность карт для клиентов".

Метрополитен, выставляя такие условия, либо хочет вообще избавиться от карточной оплаты и банков-партнеров, либо хочет сузить их круг до 1-2 банков, которые готовы нести дополнительные издержки ради расширения клиентуры и участия в социальном проекте, говорит один из участников рынка.

 

Комментарии  

 
+1 #2 Алексей 02.08.2011 01:50
Цитирую Макс:
Мда, отличное начинание, я уже и забыл про очереди в кассы, а видимо опять придется все вспоминать заново.

Это точно вообщем все начинания Собянина сходят на нет и идут нам только всем во вред
Цитировать
 
 
0 #1 Макс 22.07.2011 11:16
Мда, отличное начинание, я уже и забыл про очереди в кассы, а видимо опять придется все вспоминать заново.
Цитировать
 

Последние новости

Глас народа

Что в Вашем понимании означает "Создание выделенных полос для общественного транспорта"?

 

 

 


  Итоги

Вопрос-Ответ


Я проживаю близ остановки 9 микрорайон Теплого стана. Автобусы идут в сторону Юго-Западной, а по Ленинскому проспекту в сторону центра ничего не ходит, кроме платной маршрутки. И до м. Беляево не добе...
Здравствуйте. На этой неделе перекрыли участок дороги на улице Генерала Кузнецова. Там находилась автобусная остановка, которую теперь автобусы проезжают. Скажите, пожалуйста, когда автобусы будут сно...
Добрый день! Возможно вопрос из серии часто задаваемых, но ответа так и не нашла. Пожалуйста, ответьте: будет метро в Куркино? Планируется ли вообще? Или у нашего района нет шансов? И если планирует...
Здравствуйте. Не подскажите кому можно обратится по поводу строительства дорог. Честно надоело это их сужение дорог. И конечно понятно, что они строят дороги, расширяют, или там меняют трубу и строят ...

Вопрос:
Не отвечен | Отвечен

[ Задать вопрос! ]
...

Комментарии

Реклама

Издается совместно

Реклама

Статья месяца