Между терминалами "Шереметьево" вновь запущены автобусы по внешнему радиусу аэропорта

/Москва. 10 августа. Транспортный сервер Москвы/ Международный аэропорт "Шереметьево" и одна из транспортных компаний во вторник ввели в эксплуатацию платные автобусы-шаттлы, курсирующие по внешнему радиусу аэропорта между южным (терминалы D, E, F) и северным (терминал В и С) секторами, сообщает пресс-служба аэропорта.

Перевозка пассажиров осуществляется на 50-местных автобусах, оснащенных системой кондиционирования воздуха. Стоимость проезда составляет 60 рублей. Автобусы отходят от остановки у терминала Е и следуют к терминалам В и С и обратно. Шаттлы отправляются с конечных остановок с 05:00 до 01:00 мск каждые полчаса, а с 1:00 до 5:00 мск (ночное время) не менее одного раза в час согласно расписанию. Время в пути от терминала Е до терминалов В и С составляет 20 минут.

"С учетом пожеланий пассажиров и клиентов платные автобусы-шаттлы по внешней дороге были организованы в дополнение к бесплатному сервису по доставке авиапутешественников между терминалами аэропорта по внутреннему радиусу", - говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что с 30 июня 2010 года специально для авиапассажиров, которые вылетают из терминалов B и С, была предоставлена возможность бесплатно доехать до этих аэровокзальных комплексов по внутреннему радиусу аэропорта непосредственно с этажа прилета терминала Е. При этом исключен риск попасть в автомобильные пробки, которые периодически возникают на внешней дороге между терминалами.

Доставка пассажиров по внутреннему радиусу между терминалами Е, В, С производится с помощью шаттлов, постоянно курсирующих между терминалами (20-я и 55-я минута каждого часа с 6:25 до 1:25 мск).

С 1 августа аэропорт "Шереметьево" отменил специальные автобусы-шаттлы на маршруте между терминалами южного и северного секторов аэропорта по внешней объездной дороге.

Как сообщила тогда пресс-служба аэропорта, решение об отмене шаттлов по внешнему пути вокруг территории аэропорта принято в связи с тем, что услуга доставки пассажиров по внутреннему радиусу показала свою эффективность и преимущества для клиентов, и соответственно резкое снижение востребованности аналогичного маршрута по внешней объездной дороге.