В московском метро открылись две новые станции

/Москва. 19 июня. Транспортный сервер Москвы/ В Москве в субботу открылись две новые станции Люблинско-Дмитровской линии московского метро – "Достоевская" и "Марьина роща".

На торжественную церемонию открытия двух новых станций приехал мэр Москвы Юрий Лужков, его заместители Юрий Росляк и Петр Бирюков, председатель Мосгордумы Владимир Платонов, префект Северо-Восточного административного округа столицы Ирина Рабер, начальник столичного метро Дмитрий Гаев и другие официальные лица.

"Метрополитен – это уже 182 станции с 300 км путей и сегодня мы открыли еще трехкилометровый участок", - сообщил Лужков журналистам.

По его словам, две новые станции являются существенным дополнением к системе московского метро. "Эти станции очень необходимы городу, так как в этом районе расположен Театр Российской Армии и местные жители, а также те, кто связан с театром еще много лет назад ставили вопрос о том, чтобы тут построить станцию. И эта станция ("Достоевская") сегодня появилась тут", - сказал столичный градоначальник.

Он также подчеркнул, что согласно Генплану развития Москвы до 2025 года в метро будет построено еще 60 км путей. "Северная часть города в районе Дмитровского шоссе не имеет скоростного транспорта и это перегружает уличную сеть, поэтому в будущем мы продлим Люблинско-Дмитровскую линию через станцию "Петровско-Разумовская" в те районы", - сообщил Юрий Лужков.

Строительство этого участка Люблинско-Дмитровской линии началось еще в начале 90-х годов прошлого века, но из-за проблем с финансированием работы по строительству были заморожены на протяжении более 10 лет. Возобновилось строительство только в 2006 году.

Стоит отметить, что открытие участка метро от станции "Трубная" до станции "Марьина роща", протяженностью 3,6 км, неоднократно переносилось. Первоначально открытие было запланировано на конец 2009 года, но из-за финансовых проблем было перенесено на 15 мая 2010 года – на 75-летие Московского метрополитена. Однако за несколько дней до этой даты стало известно, что открытие перенесено на конец мая из-за неготовности станций к приему пассажиров. Но и в конце мая церемония открытия станций не состоялась, открытие было перенесено на первую половину июня.

Станция "Достоевская", расположенная на Суворовской площади, рядом с Театром Российской Армии и Музеем Вооруженных Сил России, названа в честь выдающегося русского писателя Федора Михайловича Достоевского. Станция была названа в честь него не просто так. Дело в том, что тут располагается улица, на которой родился Федор Михайлович.

Вестибюль станции украшают изготовленные из флорентийской мозаики иллюстрации к романам "Преступление и наказание", "Идиот", "Бесы", "Братья Карамазовы", а также декоративное панно с портретом автора – оно размещено в торце станции. По стенам у лестниц символические композиции "Черный человек" и "Белый человек", которые символизируют ангела и демона.

Все мозаики выдержаны в черно-белой гамме с небольшим вкраплением серо-голубого и темно-фиолетового оттенков. Эскизы фресок были сделаны в 1991 году и утверждались в главном архитектурно-проектном управлении города. Автором картин стал Иван Николаев, прежде оформивший станции "Боровицкая" и "Отрадное". На одном из панно Раскольников убивает старуху-процентщицу, на другом – Свидригайлов приставляет пистолет к виску, тема смерти присутствует и в других сюжетах.

Из-за таких изображений, в Интернете возникла большая дискуссия о том, что станция вызывает депрессивное настроение и некоторых людей может подтолкнуть даже на самоубийство. Однако, несмотря на все это станция получилась красивой, пускай даже немного "серой". Особенно впечатляет изображение Достоевского в торце станции, где находится проход к эскалаторам. Федор Михайлович как бы смотрит на всех пассажиров, которые находятся на станции или направляются на выход в город.

В будущем станция станет пересадочной на станцию "Суворовская" Кольцевой линии, которая будет построена на существующем перегоне между станциями "Новослободская" и "Проспект Мира". Сроки начала строительство этой станции неизвестны. Как сказал в прошлом Дмитрий Гаев, строительство станции "Суворовская" – сложная работа и займет порядка 5 лет.

Станция "Марьина Роща" стала 182-й по счету станцией московского метро. Она будет временно конечной на Люблинско-Дмитровской линии. Ее оформление выдержано в стиле самых первых станций подземки, но пилоны между залами здесь выше, чем обычно, и оригинально использован лекальный отделочный камень.

Используя для облицовки традиционный мрамор, архитекторы сыграли на контрасте его цветов – основная плоскость пилона облицована розовым камнем с зелеными вкраплениями, а вертикальные трапециевидные вставки - из ярко-зеленого мрамора. С цветом пилонов изящно гармонирует цвет гранитного пола - бежевый, коричневый и темно-зеленый. Но главное украшение станции - 10 мозаичных панно на путевых и торцовых стенах.

На этих панно сымитирован старинный городской ландшафт Марьиной Рощи, Останкина и других, расположенных поблизости районов. Пассажиры смогут увидеть интересное прошлое старых московских улочек. Эти пейзажные панно – первая работа для столичного метро народного художника России Сергея Горяева. Все изображения выполнены техникой римской мозаики в любимом русском пасторальном жанре. Мозаики отделаны рамами из кованого металла. Для всех панно есть специальная подсветка.

Выходы станции "Марьина Роща" расположены рядом с Шереметьевской улицей, Сущевским валом и кинотеатром "Гавана". Пока для пассажиров открыт только южный выход, однако в ближайшее время будет открыт и северный.

Участок "Трубная" – "Достоевская" – "Марьина Роща" стал центральной частью Люблинско-Дмитровской линии, которая в будущем будет продлена в обоих направлениях. На юге линия уже в следующем году будет продлена от станции "Марьино" до станции "Зябликово" с промежуточными станциями "Борисово" и "Шипиловская". Что касается северного участка, то линия в будущем линия будет проложена под Огородным проездом в сторону станции "Петровско-Разумовская", где будет пересадка на Серпуховско-Тимирязевскую линию и далее в районы Дегунино и Дмитровский. Приступить к строительству северного участка линии планируется в самое ближайшее время.