В 2010 году будет создана компания "Московская кольцевая железная дорога"

/Москва. 31 декабря. Транспортный сервер Москвы/ Правительство Москвы планирует создать в 2010 году ОАО "Московская кольцевая железная дорога" (МКЖД), говорится в постановлении правительства Москвы.

В документе сообщается, что департаменту транспорта и связи столицы поручено в 1-м квартале 2010 года с учетом подписанного договора о намерениях по созданию ОАО "Московская кольцевая железная дорога" (МКЖД) внести на рассмотрение ТЭО создания МКЖД.

Правительство Москвы возложило на Москомархитектуру функции госзаказчика на разработку предпроектной и проектной документации по объектам пассажирской инфраструктуры Малого кольца Московской железной дороги до создания МКЖД.

Госзаказчику на реконструкцию Малого кольца поручено ежегодно представлять в департамент экономической политики и развития города Москвы предложения по включению в адресные инвестиционные программы лимитов капитальных вложений для паритетного финансирования разработки проектно-сметной документации стадии "проект" на реконструкцию Малого кольца.

Москомархитектуре с участием ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) поручено обеспечить разработку и утверждение в 2010 году программы реорганизации и комплексного благоустройства прилегающих к Малому кольцу территорий, включающей разработку территориальной схемы зон развития, прилегающих к Малому кольцу.

Как сообщал ранее "Транспорт сегодня" со ссылкой на источник правительства Москвы, из-за кризиса работы по организации пассажирского движения на первом участке МК МЖД начнутся не ранее 2012 года.

Ранее планировалось открыть движение пассажирских поездов на участке Пресня – Канатчиково летом 2010 года. По словам собеседника агентства, сроки сдвинуты из-за кризиса и сокращения финансирования со стороны правительства Москвы.

Напомним, что по соглашению между столичным правительством и ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), финансирование работ по реконструкции МК МЖД будет осуществляться в равных долях.

Эксперты оценивают реконструкцию МК МЖД в сумму 35 млрд руб. в ценах 2008 года. Чтобы собрать такие средства правительство Москвы и руководство РЖД как раз и планируют создать совместную компанию МКЖД, которая в том числе займется привлечением частных инвестиций.

В уставный капитал компании стороны на паритетной основе вносят в равных долях права на земельные участки и объекты недвижимого имущества, расположенные и построенные в зоне полосы отвода Малого кольца, а также иные активы, необходимые для реализации проекта.

На первом участке расположится пять остановочных пунктов: Сити, Кутузово, Потылиха, Воробьевы горы, Площадь Гагарина. В первое время предполагается курсирование 44 пар поездов в сутки на тепловозной тяге.

Всего на МК МЖД до 2015 года планировалось построить 30 станций. При этом на 19 станциях будут построены транспортно-пересадочные узлы с пересадкой на другие виды городского транспорта.

По проекту время движения электропоезда по всему кольцу не составит более 75 минут. Планируется, что поезда будут курсировать с 6 утра до 1 часа ночи.

К 2015 году в сутки по Малому кольцу по плану будут курсировать 100 пар электропоездов. Интервал движения в часы "пик" будет составлять 5 минут, а в дневное время – 10-12 минут.