1. Skip to Menu
  2. Skip to Content
  3. Skip to Footer>
21 Май Понедельник

Избранное Создать PDF Рекомендовать Печать

"На работы по подготовке МК МЖД к пассажирскому движению в 2011 году будет выделено из бюджета 2,5 млрд рублей": - Почему же так робко идет подготовка МК МЖД к пассажирскому движению? Выделяется лишь 2.5% общего бюджета развития общ.транспорта. Акцент делается на общественный транспорт, а потенциалу экологического ЖД траспорта уделяется столь мало внимания. Призываю перенимать наработки Берлина по включения ЖД путей в схему городского общественного транспорта. Предлагаю городским властям также рассмотреть возможность организации общестенного транспорта не только на МК МЖД, но и на более узком центральном кольце железной дороги, проходящем практически по контуру ТТК как на юге, так и на севере, по маршруту: Сити - Беговая - Белорусская - Савеловская - Станколит - Рижская - Электрозаводская - Авиамоторная - Андроновка - Автозаводская - Новоданиловская - Ленинский пр - Хамовнический вал - Кутузовская - Международная - Сити. Заранее спасибо за внимание к этому вопросу. Арсений Панов

Дата добавления:
25.12.2010
Последнее изменение:
25.12.2010
Хиты:
2514
Рейтинг:
 
Голосовать:
Хорошо - Плохо
избранное:
0 Избранное

Ответ

Здравствуйте, Арсений!

В 2011 году из бюджета Москвы на МК МЖД средства выделены на подготовку к началу организации движения, т.е. на проектные работы. Работы собственно по организации движения начнутся в 2012 году. Финансироваться проект будет совместно с ОАО "Российские железные дороги", которое также выделяет средства на этот проект, как при проектировании, так и при организации работ (электрификация, строительство платформ, перевод грузового движения).

Железнодорожный транспорт не относится к властям Москвы - это федеральный вид транспорта. Однако власти Москвы совместно с РЖД планируют развивать его в городе.

Категория

Комментарии  

 
+1 #2 26.12.2010 18:12
Арсений, в 2011 году будет создано ОАО для работы на кольце, которое создается 50/50 Москвой и РЖД.
Цитировать
 
 
0 #1 25.12.2010 15:50
Спасибо за ответ. Пояснения о федерельном управлении Московской ЖД проясняют причины низких темпов работ по организации городского общественного транспорта на Малом Кольце Московской Железной Дороги (МК МЖД), так как речь идет о межведомственно й координации на федеральном уровне.

Предствавляется , что для более эффективного развития общественного транспорта на МК МЖД следует ставить вопрос о передаче МК МЖД в управление городским властям Москвы для обеспечения системного и единого подхода к развитию общественного транспорта в городе. Предлагается также паралельно привлекать частные ивестиции для финансирования проекта по схеме частно-государственног о партнерства. Арсений Панов
Цитировать
 

Последние новости

Глас народа

Что в Вашем понимании означает "Создание выделенных полос для общественного транспорта"?

 

 

 


  Итоги

Вопрос-Ответ


Я проживаю близ остановки 9 микрорайон Теплого стана. Автобусы идут в сторону Юго-Западной, а по Ленинскому проспекту в сторону центра ничего не ходит, кроме платной маршрутки. И до м. Беляево не добе...
Здравствуйте. На этой неделе перекрыли участок дороги на улице Генерала Кузнецова. Там находилась автобусная остановка, которую теперь автобусы проезжают. Скажите, пожалуйста, когда автобусы будут сно...
Добрый день! Возможно вопрос из серии часто задаваемых, но ответа так и не нашла. Пожалуйста, ответьте: будет метро в Куркино? Планируется ли вообще? Или у нашего района нет шансов? И если планирует...
Здравствуйте. Не подскажите кому можно обратится по поводу строительства дорог. Честно надоело это их сужение дорог. И конечно понятно, что они строят дороги, расширяют, или там меняют трубу и строят ...

Вопрос:
Не отвечен | Отвечен

[ Задать вопрос! ]

Комментарии

Реклама

Издается совместно

Реклама

Статья месяца